thuế nhập khẩu xe cũ về việt nam

Vario 125 mới được nhập khẩu từ Indonesia. Mẫu xe này hiện vẫn chưa có giá bán chính thức, nhiều khả năng chênh lệch 1-2 triệu đồng so với đời cũ.. ADVERTISEMENT. Chưa đầy một tháng kể từ khi được giới thiệu tại Indonesia, phiên bản mới của Honda Vario 125 đã được mang về Việt Nam thông qua một cửa hàng Xe nâng Mitsubishi Nhật Bản được Forklift Việt Nam Group nhập khẩu với nhiều trọng tải từ 2, 3 5 10 tấn… mang đến nhiều sự lựa chọn cho doanh nghiệp.. Xe Nâng Mitsubishi - Xe nâng Nhật Bản chạy dầu diesel, gas xăng và điện hàng chính hãng. Mitsubishi là một trong những tập đoàn công nghiệp lớn nhất của Nhật Bản Thuế nhập khẩu bộ củ, cáp sạc Khi nhập khẩu bộ củ, cáp sạc, người nhập khẩu cần nộp thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng (VAT). Thuế VAT của bộ củ, cáp sạc là 10%. Thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của bộ củ, cáp sạc hiện hành là 0%. Evay Vay Tiền. Xe đạp là mặt hàng vô cùng quen thuộc đối với mỗi chúng ta. Ngày nay, ngày càng có nhiều người ưa chuộng di chuyển bằng xe đạp. Vì lẽ đó, nên số lượng xe đạp tiêu thụ ở nước ta ngày một tăng nhanh, đặc biệt là các loại xe đạp nhập khẩu. Vậy thủ tục nhập khẩu xe đạp diễn ra như thế nào? Thủ tục nhập khẩu xe đạp hiện nay 1. Chính sách nhập khẩu xe đạp Xe đạp là một loại phương tiện đơn, chạy bằng sức người hoặc gắn thêm động cơ trợ lực, điều khiển bằng bàn đạp, có hai bánh xe được gắn vào khung, một bánh sau cái nay trên thị trường có rất nhiều loại xe đạp như xe đạp người lớn, xe đạp trẻ em, xe đạp đua, xe đạp thể dục thể thao, xe đạp điện…Mặt hàng xe đạp, hàng mới 100%, chưa qua sử dụng thì không thuộc hàng hoá cấm nhập khẩu hoặc nhập khẩu có điều kiện theo quy định của Chính Phủ. Tuy nhiên, trong một vài trường hợp, căn cứ vào loại xe nhập khẩu mà đòi hỏi doanh nghiệp phải có một số điều kiện nhập khẩu khác nhau Trường hợp nhập khẩu xe đạp điện thuộc phụ lục 1 Danh mục sản phẩm, hàng hoá nhóm 2 bắt buộc phải chứng nhận và công bố hợp quy ban hành kèm Thông tư số 39/2016/TT-BGTVT ngày 06/12/2016 của Bộ Giao Thông Vận tải, thì trước khi nhập khẩu mặt hàng này, phải thực hiện đăng ký chứng nhận và công bố hợp quy. Trường hợp nhập khẩu xe đạp dùng cho mục đích vui chơi trẻ em thuộc Danh mục hàng hoá nhập khẩu phải kiểm tra chất lượng theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trước khi thông quan thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành theo Quyết định 1171/QĐ-BKHCN ngày 27/05/2015 của Bộ Khoa học công nghệ. 2. Mã HS mặt hàng xe đạp nhập khẩuViệc xác định chi tiết mã HS của một mặt hàng phải căn cứ vào tính chất, thành phần cấu tạo… của hàng hóa thực tế nhập khẩu. Theo quy định hiện hành, căn cứ để áp mã HS vào hàng hóa thực tế nhập khẩu tại thời điểm nhập khẩu, trên cơ sở catalogue, tài liệu kỹ thuật nếu có hoặc/và đi giám định tại Cục Kiểm định hải quan. Theo đó, xe đạp có HS thuộc ChươngMã HS mặt hàngMô tả Thuế nk ưu đãi Thuế VAT8712Xe đạp hai bánh và xe đạp khác kể cả xe xích lô ba bánh chở hàng, không lắp động cơ. 87120010– Xe đạp đuachiếc51087120020– Xe đạp được thiết kế dành cho trẻ em SENchiếc451087120030– Xe đạp khácchiếc45103. Thuế nhập khẩu xe đạp hiện nayThủ tục nhập khẩu xe đạp hiện nayKhi nhập khẩu xe đạp về Việt Nam, người nhập khẩu cần nộp thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng VAT.Thuế VAT của xe đạp là 10%.Thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của xe đạp hiện hành là 5 – 45%.Trong trường hợp xe đạp được nhập khẩu từ các nước có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam có thể sẽ được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt nếu đáp ứng đủ các điều kiện mà hiệp định đưa ra. Bạn nên lưu ý nội dung này để được hưởng quyền lợi hợp pháp về ưu đãi thuế, hiện nay Việt Nam đã tham gia ký kết FTA với trên 50 quốc gia, vì vậy, nhiều khả năng khả năng mặt hàng bạn nhập khẩu được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi đặc Thủ tục hải quan nhập khẩu xe đạpThủ tục nhập khẩu xe đạp Doanh nghiệp nhập khẩu xe đạp tiến hành chuẩn bị hồ sơ nhập khẩu để thông quan hàng hoá theo quy định của pháp luật. Theo đó, hồ sơ hải quan nhập khẩu bao gồm Tờ khai hải quan nhập khẩuHoá đơn thương mạiVận đơn hàng hoáChứng nhận xuất cứ C/OChứng nhận hợp quy đối với mặt hàng xe đạp điện Giấy chứng nhận kiểm tra chất lượng nếu có Các chứng từ khác nếu có5. Những câu hỏi thường gặp liên quan đến quy trình nhập khẩu xe Nhập khẩu mặt hàng xe đạp cần xin giấy phép gì không?Mặt hàng xe đạp hai bánh loại mới 100% không thuộc danh mục hàng hóa quản lý chuyên ngành hay xin giấy phép nên doanh nghiệp làm thủ tục nhập khẩu bình Xe đạp có thuộc danh mục hàng hóa quản lý rủi ro về giá không?Xe đạp thuộc danh mục hàng hóa quản lý rủi ro về giá, vì vậy trong một số trường hợp hải quan sẽ yêu cầu tham vấn. Do đó, Doanh nghiệp chú ý về trị giá khai báo và nhãn mác khi làm thủ tục nhập xe Công ty Luật ACC có cung cấp dịch vụ tư vấn về thủ tục nhập khẩu xe đạp không?Hiện là công ty luật uy tín và có các văn phòng luật sư cũng như cộng tác viên khắp các tỉnh thành trên toàn quốc, Công ty Luật ACC thực hiện việc cung cấp các dịch vụ tư vấn pháp lý cho quý khách hàng, trong đó có dịch vụ làm tư vấn về thủ tục nhập khẩu xe đạp uy tín, trọn gói cho khách Chi phí dịch vụ tư vấn về thủ tục nhập khẩu xe đạp của công ty Luật ACC là bao nhiêu?Công ty Luật ACC luôn báo giá trọn gói, nghĩa là không phát sinh. Luôn đảm bảo hoàn thành công việc mà khách hàng yêu cầu; cam kết hoàn tiền nếu không thực hiện đúng, đủ, chính xác như những gì đã giao kết ban đầu. Quy định rõ trong hợp đồng ký đây là quy trình nhập khẩu xe đạp vào Việt Nam, để tìm hiểu thêm quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua số điện thoại hoặc qua zalo hoặc qua email info để được tư vấn tận tình. Xin chân thành cảm ơn! ✅ Dịch vụ thành lập công ty ⭕ ACC cung cấp dịch vụ thành lập công ty/ thành lập doanh nghiệp trọn vẹn chuyên nghiệp đến quý khách hàng toàn quốc ✅ Đăng ký giấy phép kinh doanh ⭐ Thủ tục bắt buộc phải thực hiện để cá nhân, tổ chức được phép tiến hành hoạt động kinh doanh của mình ✅ Dịch vụ ly hôn ⭕ Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn ly hôn, chúng tôi tin tưởng rằng có thể hỗ trợ và giúp đỡ bạn ✅ Dịch vụ kế toán ⭐ Với trình độ chuyên môn rất cao về kế toán và thuế sẽ đảm bảo thực hiện báo cáo đúng quy định pháp luật ✅ Dịch vụ kiểm toán ⭕ Đảm bảo cung cấp chất lượng dịch vụ tốt và đưa ra những giải pháp cho doanh nghiệp để tối ưu hoạt động sản xuất kinh doanh hay các hoạt động khác ✅ Dịch vụ làm hộ chiếu ⭕ Giúp bạn rút ngắn thời gian nhận hộ chiếu, hỗ trợ khách hàng các dịch vụ liên quan và cam kết bảo mật thông tin Ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng, khi về Việt Nam hiện phải cõng đủ thứ thuế, vì thế, nếu cộng thêm đề xuất tăng thuế của Bộ Tài chính thì ô tô nhập khẩu cũ hết đường về Việt Nam. Bộ Tài chính vừa gửi lên Chính phủ dự thảo Chính sách thuế nhập khẩu đối với linh kiện ô tô giai đoạn 2018 - 2020. Trong các dự thảo được đề xuất sửa đổi, Bộ Tài chính kiến nghị tăng thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng từ 150 - 200%. Với động thái quyết liệt từ cơ quan Nhà nước, các doanh nghiệp chuyên nhập khẩu ô tô sử dụng đã chia làm 2 "phe", một bên phản đối kịch liệt, còn một bên tỏ ra khá bàng quan. "Tôi không quan tâm" Theo đề xuất của Bộ Tài chính, thuế nhập khẩu đối với xe ôtô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống theo dung tích động cơ, chẳng hạn, với xe có dung tích dưới lít theo cam kết với WTO sẽ áp thuế ở mức 200% hoặc 150% lấy theo mức thuế thấp nhất cộng với mức thuế nhập khẩu tuyệt đối USD. Bộ Tài chính kiến nghị tăng thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng từ 150 - 200%. Mức thuế nhập khẩu hiện nay với dòng xe này là USD/chiếc, như vậy, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh mức thuế nhập khẩu từ USD lên USD/xe. Đối với xe có dung tích từ - lít, Bộ Tài chính đề xuất tăng mức cam kết áp thuế với WTO 200% hoặc 150% cộng với thuế nhập khẩu tuyệt đối là USD. Dòng xe có dung lích từ lít đến lít có dung cũng được Bộ Tài chính đề xuất tăng mức thuế cam kết với khu vực WTO là 200% hoặc 150% cộng USD. Dòng xe có dung tích từ lít trở lên, Bộ Tài chính đề xuất tăng mức thuế suất bằng mức cam kết là 200% hoặc 150%, cộng USD, lấy theo mức thấp nhất. Đối với các loại xe khác cùng mới mức thuế cam kết WTO hàng năm phải cộng thêm USD. Đối với xe từ 10 - 15 chỗ ngồi dung tích dưới lít, Bộ Tài chính đề nghị mức thuế tuyệt đối lên USD, và USD với xe có dung tích trở lên. Với đề xuất mới của Bộ Tài chính, ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng sẽ được áp mức thuế lên tới 150 - 200% nếu được Quốc hội thông qua. Tại Việt Nam, các thị trường ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng đa phần là Trung Quốc, với các dòng xe giá rẻ hoặc xe sang siêu đắt. Tuy nhiên, trên thị trường hiện nay, các mẫu ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng đang "hết thời" so với mấy năm trước. Chủ nhiều doanh nghiệp bán xe mới tỏ ra bàng quan về việc Bộ Tài chính tăng thuế ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng. Một số doanh nghiệp chuyên kinh doanh các sản phẩm ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng cho biết, hiện tại, giá bán xe mới tại Việt Nam đang có nhiều ưu đãi, đặc biệt là sang năm 2018, giá bán xe mới "đập thùng" sẽ càng xuống thấp hơn nữa. Chính vì vậy, việc doanh số bán ra của các mẫu xe đã qua sử dụng đang giảm khá mạnh trong thời gian gần đây. Anh Quyết, một chủ Salon ô tô trên đường Phạm Hùng Hà Nội chia sẻ "Tôi không quan tâm tới việc Bộ Tài chính có tăng thuế hay không, vì đây là thuộc thẩm quyền của Nhà nước. Trên thực tế, các mẫu ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng khó tiêu thụ hơn các mẫu xe cũ nội địa hoặc thậm chí là các mẫu xe mới". Tại salon ô tô này, các mẫu xe "gặt ra tiền" trong thời gian trước như Hyundai Grand i10 hay các mẫu xe giá rẻ khác đã không gây được sự chú ý như trước. "Cách đây khoảng nửa năm, tôi có nhập một lô hàng khoảng 20 chiếc về nhưng tới nay bán chưa hết. Tôi không rõ Bộ Tài chính lấy thống kê ở đây, nhưng ô tô cũ nhập khẩu đang hết thời", anh Quyết nói. Để đối phó với doanh số đang suy giảm, các salon ô tô tại Hà Nội chuyển hướng sang kinh doanh các mặt hàng ô tô cũ "nội". Quản lý của Vietauto cho biết "Chúng tôi đồng thời kinh doanh cả ô tô cũ nhập và nội để đảm bảo doanh thu. Song, tôi nghĩ việc đề xuất của Bộ khó thành hiện thực bởi mức áp thuế như vậy là cao". Bộ Tài chính đang làm khó doanh nghiệp Bên cạnh một số ý kiến phớt lờ đề xuất của Bộ Tài chính thì vẫn còn doanh nghiệp cho rằng, cơ quan quản lý Nhà nước đang làm khó doanh nghiệp kinh doanh. Trên thị trường ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng, các dòng xe sang vẫn đang có lợi thế nhờ giá rẻ cùng đa dạng các chủng loại. Ví dụ, các mẫu xe Mercedes-Benz đang có lượng tiêu thụ tốt nhất nếu so với mặt bằng chung của thị trường, một số mẫu xe của Ferrari, Audi, BMW hay Lambogini dù không cao nhưng ổn định. Đây chính là phân khúc xe sẽ bị ảnh hưởng mạnh nếu đề xuất của Bộ Tài chính được thông qua. Bên cạnh một số ý kiến phớt lờ đề xuất của Bộ Tài chính thì vẫn còn doanh nghiệp cho rằng, cơ quan quản lý Nhà nước đang làm khó doanh nghiệp kinh doanh. Theo chủ đại lý Việt Hoàng Auto, nếu so sánh với các dòng xe giá rẻ nhập khẩu cũ thì xe sang đã qua sử dụng có lượng tiêu thụ tốt hơn, lợi nhuận cũng cao hơn và đang có xu hướng tăng theo mọi năm. "Đối với các dòng xe giá rẻ dưới 500 triệu đồng, các hãng ô tô sản xuất trong nước đang thi nhau giảm giá và có giá cực kỳ ưu đãi đã khiến người tiêu dùng chấp nhận bỏ thêm vài chục triệu đồng để mua xe mới còn hơn. Lợi nhuận của xe giá rẻ cũng không cao, mức chênh lệch chỉ vài chục triệu, thậm chí là vài triệu đồng. Tuy nhiên, xe sang lại khác, nếu so sánh một chiếc xe đã qua sử dụng nhập khẩu với một chiếc xe mới có mức chênh lệch lên tới vài tỷ đồng là điều bình thường. Chính vì vậy, mức thuế của Bộ sẽ co lại mức chênh lệch giữa xe cũ và xe mới". Vị này cho biết thêm "Bộ đề xuất tăng thuế đồng nghĩa với việc giá bán sẽ tăng tương ứng, nếu giá xe đã qua sử dụng bằng hoặc gần bằng xe mới thì chả tội gì khách phải mua xe cũ". Đối với một chiếc ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng, khi về Việt Nam còn phải cõng đủ thứ thuế khác trên lưng khiến chúng hết đường về tiêu thụ. Dó đó, nhiều doanh nghiệp thừa nhận, từ năm 2016 tới nay, lượng xe tồn kho đang rất nhiều và dẫn đến hệ quả là bị độn thêm chi phí bến bãi. Nhiều doanh nghiệp chấp nhận thua lỗ, bán thống bán tháo để lấy lại số vốn đã đầu tư. Các doanh nghiệp đang sợ nếu một ngày đề xuất của Bộ được thông qua, chắc chắn sẽ nhiều đơn vị phải... bỏ của chạy lấy người. Theo VTC News Ở Việt Nam, xe máy là một trong những phương tiện đi lại được người dân sử dụng phổ biến. Ngoài các dòng xe được bày bán tại thị trường trong nước, nhiều người còn có nhu cầu nhập xe máy cũ đã qua sử dụng về Việt Nam để dùng làm phương tiện đi lại. Nhiều độc giả băn khoăn không biết liệu theo quy định pháp luật về xuất nhập khẩu hiện nay, người dân Có được nhập khẩu xe máy cũ đã qua sử dụng về Việt Nam không? Thuế nhập khẩu xe máy cũ đã qua sử dụng là bao nhiêu? Thủ tục nhập khẩu xe máy cũ đã qua sử dụng về Việt Nam thực hiện như thế nào? Bài viết sau đây của Luật sư X sẽ giúp bạn giải đáp thắc mắc về vấn đề này, mời quý bạn đọc cùng tham khảo nhé. Hi vọng bài viết sẽ đem lại nhiều thông tin hữu ích cho quý bạn đọc. Căn cứ pháp lý Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu 2016 Mặc dù hiện nay pháp luật Việt Nam đã có nhiều văn bản quy phạm pháp luật quy định về thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu. Tuy nhiên, các văn bản này chưa quy định hay giải thích thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu là gì. Tuy nhiên, dựa trên phương diện pháp lý thì thuế nhập khẩu là một loại thuế mà một quốc gia hay vùng lãnh thổ đánh vào hàng hóa có nguồn gốc từ nước ngoài trong quá trình nhập khẩu. Khi phương tiện vận tải đến cửa khẩu biên giới thì các công chức hải quan sẽ tiến hành kiểm tra hàng hóa so với khai báo trong tờ khai hải quan đồng thời tính số thuế nhập khẩu phải thu theo các công thức tính thuế nhập khẩu đã quy định trước. Có được nhập khẩu xe máy cũ đã qua sử dụng về Việt Nam không? Theo quy định, công dân Việt Nam được phép mang xe máy đã qua sử dụng về Việt Nam theo chế độ tài sản di chuyển khi chiếc xe máy đáp ứng được một số điều kiện sau – Xe phải được đăng ký lưu hành ở nước định cư hoặc nước mà công dân Việt Nam định cư ở nước ngoài đến làm việc khác với nước định cư trước thời điểm công dân Việt Nam định cư ở nước ngoài đã hồi hương được giải quyết đăng ký thường trú tại Việt Nam, thời điểm được giải quyết đăng ký thường trú tại Việt Nam được xác định trên sổ hộ khẩu thường trú do cơ quan Công an cấp. – Xe phải thuộc loại được phép đăng ký, lưu hành tại Việt Nam. – Xe nhập khẩu phải đảm bảo điều kiện Không quá 03 năm tính từ năm sản xuất đến thời điểm mô tô về đến cảng Việt Nam. – Xe nhập khẩu vào Việt Nam phải đáp ứng quy định tại Thông tư số 44/2012/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe mô tô, xe gắn máy nhập khẩu và động cơ nhập khẩu sử dụng để sản xuất, lắp ráp xe mô tô, xe gắn máy. Do đó, việc bạn mua xe đã qua sử dụng từ nước ngoài và đưa về Việt Nam là không được phép thực hiện, bạn chỉ được phép nhập khẩu chiếc xe này theo diện tài sản di chuyển nếu bạn ở trong diện này như đã đề cập ở trên. Thuế nhập khẩu xe máy cũ đã qua sử dụng là bao nhiêu? Xe máy cũ nhập khẩu về Việt Nam phải nộp 03 khoản thuế là thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt trong trường hợp chiếc xe mà bạn muốn mua có trên 150cm2 và thuế giá trị gia tăng. Thuế nhập khẩu xe máy cũ đã qua sử dụng Thuế nhập khẩu xe máy cũ đã qua sử dụng được xác định dựa trên công thức sau Thuế nhập khẩu = Giá tính thuế nhập khẩu x thuế suất nhập khẩu. Căn cứ theo quy định tại Điều 5, Điều 8 Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu 2016 có quy định thì số tiền thuế xuất, thuế nhập khẩu được xác định căn cứ vào trị giá tính thuế và thuế suất theo tỷ lệ phần trăm % của từng mặt hàng tại thời điểm tính thuế. Thuế suất đối với hàng hóa nhập khẩu gồm thuế suất ưu đãi, thuế suất ưu đãi đặc biệt, thuế suất thông thường và được áp dụng trong từng trường hợp cụ thể. Trị giá tính thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu là trị giá hải quan theo quy định của Luật hải quan. Thời điểm tính thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu là thời điểm đăng ký tờ khai hải quan. Theo bảng mã phân loại hàng hóa HS thì xe máy thuộc vào nhóm có mã HS tô kể cả moped và xe đạp có gắn động cơ phụ trợ, có hoặc không có thùng xe bên cạnh;…”. Có 3 loại thuế có thể được áp dụng Một là, thuế suất nhập khẩu thông thường. Theo điều 1 nghị định quy định chi tiết một số điều Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu thì Những hàng hóa thuộc đối tượng này sẽ được áp thuế theo Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và quy định của Chính phủ về thi hành Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu với mức thuế 20%; Hai là, thuế suất ưu đãi nhập khẩu. Loại thuế suất này áp dụng đối với hàng hóa nhập khẩu có xuất xứ từ nước, nhóm nước hoặc vùng lãnh thổ thực hiện đối xử tối huệ quốc trong quan hệ thương mại với Việt Nam. Ba là, thuế suất ưu đãi đặc biệt. Theo khoản 1 Thông tư Hướng dẫn thực hiện thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt số 45/2007/TT-BTC thì Hàng hoá nhập khẩu có xuất xứ từ nước, nhóm nước hoặc vùng lãnh thổ thực hiện ưu đãi đặc biệt về thuế nhập khẩu với Việt Nam sau đây viết tắt là nước có thoả thuận ưu đãi đặc biệt với Việt Nam theo thể chế khu vực thương mại tự do, liên minh thuế quan hoặc để tạo thuận lợi cho giao lưu thương mại biên giới và trường hợp ưu đãi đặc biệt khác sau đây viết tắt là hiệp định thương mại. Ngoài ra, theo điều 2 Thông tư 166/2014/TT-BTC Ban hành Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN – Trung Quốc giai đoạn 2015-2018 thì Điều kiện để hàng hóa nhập khẩu được áp dụng thuế suất ACFTA- hiệp định thương mại tự do ASEAN-Trung quốc Căn cứ vào Thông tư này, mặt hàng có mã HS có mức thuế suất là 45%. Đây là mức thuế áp dụng có thời hạn áp dụng từ ngày 1 tháng 1 năm 2015 đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2018. Sau thời hạn này, mức thuế này có thể được giữ nguyên hoặc thay đổi tùy theo cam kết của các bên. Tuy nhiên đến nay, Việt Nam chỉ mới tham gia hiệp định thương mại tự do ASEAN- Trung Quốc. Do đó, nếu đáp ứng được yêu cầu hưởng thuế ưu đãi đặc biệt đã được nêu trên thì mức thuế suất áp dụng sẽ là 45%. Nếu không đáp ứng được điều hiện đó, mặt hàng xe mô tô này sẽ phải nộp thuế ưu đãi theo biểu thuế quan nhập khẩu do là thành viên của WTO với mức thuế là 70%. Thuế tiêu thụ đặc biệt Thuế tiêu thụ đặc biệt là một loại thuế gián thu, đánh vào một số hàng hóa, dịch vụ thuộc đối tượng chịu thuế theo qui định của luật thuế tiêu thụ đặc biệt. Thuế được cấu thành trong giá cả hàng hóa, dịch vụ và do người tiêu dùng chịu khi mua hàng hóa, sử dụng dịch vụ. Theo điểm đ khoản 1 điều 2 luật thuế tiêu thụ đặc biệt số 27/2008/QH12 quy định về đối tượng chịu thuế đ Xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi lanh trên 125cm3; Và điều 7 luật này thì thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi lanh trên 125cm3 là 20%. .Thuế tiêu thụ đặc biệt = Giá tính thuế nhập khẩu + Thuế nhập khẩu x Thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt. Thuế nhập khẩu xe máy cũ đã qua sử dụng Thuế giá trị gia tăng Căn cứ theo Điều 2, luật Thuế giá trị gia tăng 13/2008/QH12 thì Thuế giá trị gia tăng là thuế tính trên giá trị tăng thêm của hàng hoá, dịch vụ phát sinh trong quá trình từ sản xuất, lưu thông đến tiêu dùng. Và Điều 3 về Đối tượng chịu thuế Hàng hóa, dịch vụ sử dụng cho sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng ở Việt Nam là đối tượng chịu thuế giá trị gia tăng, trừ các đối tượng quy định tại Điều 5 của Luật này. Theo thông tư số 83/2014/TT-BTC hướng dẫn thực hiện thuế giá trị gí tăng theo Danh mục hàng hóa nhập khẩu Việt Nam, đối với mặt hàng mã thì thuế giá trị gia tăng áp dụng là 10%. Theo đó, thuế giá trị gia tăng bạn phải trả cho xe máy bạn nhập = Giá nhập tại cửa khẩu + Thuế nhập khẩu + Thuế tiêu thụ đặc biệt x Thuế suất thuế giá trị gia tăng Thủ tục nhập khẩu xe máy cũ đã qua sử dụng về Việt Nam Theo quy định tại Thông tư 143/2015/TT-BTC; thì thủ tục nhập xe máy cũ đã qua sử dụng từ nước ngoài về Việt Nam được quy định như sau Thành phần hồ sơ Giấy phép nhập khẩu xe gắn máy 02 bản chính. Vận tải đơn hoặc các chứng từ vận tải khác có giá trị tương đương 01 bản chụp; Tờ khai hàng hóa nhập khẩu ban hành kèm theo Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/03/2015 của Bộ Tài chính quy định về thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế nhập khẩu; và quản lý thuế đối với hàng hóa nhập khẩu; Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật; và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu đối với ô tô 01 bản chính; Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng xe gắn máy nhập khẩu đối với xe gắn máy 01 bản chính; Giấy ủy quyền của tổ chức; cá nhân khác tại Việt Nam làm thủ tục nhập khẩu nếu có 01 bản chính. Trình tự thủ tục – Địa điểm làm thủ tục Thủ tục nhập khẩu xe máy cũ đã qua sử dụng thực hiện tại Chi cục Hải quan theo quy định của pháp luật. – Chi cục Hải quan làm thủ tục nhập khẩu có trách nhiệm kiểm tra đối chiếu thông tin trên giấy phép với thực tế hàng hóa. Trường hợp hàng hóa thực nhập có sai lệch với nội dung ghi trên giấy phép trừ trường hợp sai lệch về số lượng xe. Cục Hải quan tỉnh, thành phố nơi làm thủ tục nhập khẩu có văn bản gửi Cục Hải quan tỉnh, thành phố nơi cấp giấy phép kèm các chứng từ liên quan. Căn cứ văn bản của Cục Hải quan nơi cấp giấy phép xem xét để điều chỉnh nội dung giấy phép; thời hạn điều chỉnh nội dung giấy phép không quá 5 ngày kể từ ngày Cục Hải quan tỉnh; thành phố nhận được đầy đủ thông tin, hồ sơ. Chi cục Hải quan làm thủ tục nhập khẩu chỉ được thông quan khi có giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật; và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu đối với xe ô tô; và giấy kiểm tra chất lượng xe gắn máy nhập khẩu của cơ quan kiểm tra chất lượng; và không cấp tờ khai nguồn gốc đối với xe máy cũ đã qua sử dụng nhập khẩu. – Kết thúc thủ tục thông quan đối với xe gắn máy, Chi cục làm thủ tục nhập khẩu xác nhận; và sao gửi tờ khai hàng hóa nhập khẩu cho Cục Hải quan tỉnh, thành phố nơi cấp giấy phép nhập khẩu trong vòng 05 năm; ngày làm việc; kể từ ngày kết thúc thủ tục thông quan để theo dõi; và cập nhật đầy đủ dữ liệu thông tin về tờ khai nhập khẩuxe ô tô, xe gắn máy. Mời bạn xem thêm Thủ tục xin chuyển đổi mục đích sử dụng đất Chi phí chuyển đổi mục đích sử dụng đất Quyền định đoạt tài sản của chủ sở hữu bị hạn chế khi nào? Thông tin liên hệ Luật sư X sẽ đại diện khách hàng để giải quyết các vụ việc có liên quan đến vấn đề “Thuế nhập khẩu xe máy cũ đã qua sử dụng” hoặc các dịch vụ khác liên quan như là thủ tục quyết toán thuế. Với kinh nghiệm nhiều năm trong ngành và đội ngũ chuyên gia pháp lý dày dặn kinh nghiệm, chúng tôi sẽ hỗ trợ quý khách hàng tháo gỡ vướng mắc, không gặp bất kỳ trở ngại nào. Hãy liên lạc với số hotline để được trao đổi chi tiết, xúc tiến công việc diễn ra nhanh chóng, bảo mật, uy tín. Câu hỏi thường gặp Cho tặng xe máy từ nước ngoài có phải nộp thuế trước bạ không?Lệ phí trước bạ là thuế phải nộp khi quà nhận được có giá trị vượt trên 10 triệu đồng. Giá trị này được xác định đối với các loại quà tặng như tàu thuyền, xe gắn máy, ô tô… được xác định dựa trên bảng tính lệ phí trước bạ do Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh quy định khi cá nhân được nhận quà tặng. Thuế suất thuế thuế thu nhập đối với phần quà tặng là xe máy từ nước ngoài sẽ được áp dụng theo biểu thuế toàn phần là 10%. Nhập khẩu xe máy dưới 175cc có cần giấy phép nhập khẩu không?Theo Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định 69/2018/NĐ-CP quy định danh mục hàng hóa nhập khẩu cần giấy thấy, xe gắn máy nhập khẩu vài Việt Nam không cần phải có giấy phép nhập khẩu trừ xe gắn máy đã qua sử dụng cấm nhập khẩu vào Việt Nam.Như vậy, khi bạn nhập khẩu xe gắn máy dưới 175cc thì không cần Giấp phép nhập khẩu, nhưng trước khi thông quan thì công ty bạn phải có Giấy chứng nhận kiểm tra chuyên ngành theo quy định. Điều kiện được hưởng thuế xuất nhập khẩu ưu đãi đặc biệt đối với xe máy là gì?Điều kiện được hưởng thuế xuất nhập khẩu ưu đãi đặc biệt đối với xe máy như sauNhập khẩu vào Việt Nam từ các nước là thành viên của Hiệp định Thương mại Hàng hóa chuyển trực tiếp từ nước xuất khẩu thành viên của ASEAN vào Việt Nam do Bộ Công Thương quy ứng đủ các quy định về xuất xứ hàng hóa trong Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN, có Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa C/O.

thuế nhập khẩu xe cũ về việt nam